400 Vande Bharat-Züge, davon 100 „Schrägzüge“

Bild: PTI

Indian Railways beabsichtigt, innerhalb der nächsten drei Jahre 400 Vande Bharat-Züge im Land zu betreiben. Von den 400 Zügen werden 100 mit der „Schrägzug“-Technologie ausgestattet.

Eine Standseilbahn ist ein Zug mit einem Mechanismus, der eine Geschwindigkeitserhöhung auf normalen Eisenbahnschienen ermöglicht.

Die Technologie wird es den Zügen ermöglichen, mit höheren Geschwindigkeiten um Kurven zu manövrieren, genau wie ein Motorrad auf einer kurvenreichen Straße, berichtete TAP am Freitag unter Berufung auf einen hochrangigen Beamten. Er sagte, dass 100 der 400 Vande Bharat-Züge, die bis 2025 hergestellt werden sollen, diese Technologie enthalten werden.

„Wir werden Standseilbahnen im Land haben. Dafür werden wir mit einem technischen Partner zusammenarbeiten. Wir werden diese Technologie in den nächsten zwei bis drei Jahren in 100 Vande Bharat-Zügen haben“, zitierte die Agentur den Beamten.

Die Schrägzüge verfügen über einen Mechanismus, der regelmäßig eine höhere Geschwindigkeit zulässt Ausgedehnte Wege. Sie lehnen sich, während sie eine Kurve oder Kurve auf der Strecke fahren.

Diese Züge verkehren jetzt in 11 Ländern – Italien, Portugal, Slowenien, Finnland, Russland, Tschechische Republik, Vereinigtes Königreich, Schweiz, China, Deutschland und Rumänien.

Ein Beamter erklärte, wie diese Züge funktionieren, und sagte, dass ein Zug, wenn er sich mit hoher Geschwindigkeit um eine Kurve dreht, Dinge ins Rutschen bringt. Während sitzende Passagiere den Druck der Armlehne spüren, neigen stehende Passagiere dazu, das Gleichgewicht zu verlieren.

„Das Design der Schrägzüge widerspricht dem“, sagte er.

Indian Railways hat in der Vergangenheit verschiedene Optionen in Bezug auf solche Züge geprüft, aber keine Details festgelegt. Es hat auch Gespräche mit dem spanischen Hersteller Talgo sowie der Schweizer Regierung geführt.

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