Suezkanal: Schlepper setzen ihre Bemühungen fort, jederzeit zu entfernen, da Containerschiffe in Ägypten mit zunehmender Verkehrsbelastung blockiert sind

Die Bemühungen, die Evergiven wieder zu schweben, wurden am Donnerstag bei Flut wieder aufgenommen. Laut Schiffsverfolgungsdaten arbeiteten fünf Schlepper daran, das Schiff in tiefere Gewässer zu ziehen.

Die Suezkanalbehörde teilte am Mittwoch in einer Erklärung mit, dass das Containerschiff – fast so lang wie das Empire State Building – am Dienstag auf Grund lief, nachdem es von Winden mit bis zu 40 Knoten und einem Sandsturm getroffen worden war, der schlechte Sicht und schlechte Navigation verursachte. .

Das riesige Schiff, 400 Meter lang und 59 Meter breit, blockiert weiterhin den Durchgang in beide Richtungen durch den Hauptschifffahrtskanal.

Die weltweit größte Containerschifffahrtsgesellschaft Maersk gab am Mittwoch bekannt, dass sieben ihrer Containerschiffe betroffen sind.

Das dänische Unternehmen teilte in einer Erklärung mit, dass vier Schiffe im nahe gelegenen Kanalsystem feststeckten, während der Rest auf die Einfahrt wartete.

“Maersk überwacht ständig die aktuelle Situation im Suezkanal und verfolgt aufmerksam die Bemühungen, das betroffene Schiff wieder aufzutauchen. Svitzer, unser Anbieter von Abschlepp- und Sicherheitsdiensten, beteiligt sich auf Ersuchen des SCA an den laufenden Wiederaufladevorgängen.”

Das Seedienstleistungsunternehmen GAC gab über Nacht eine Mitteilung an die Kunden heraus, dass die Bemühungen zur Befreiung des Schiffes mit Schleppern fortgesetzt werden, die Windverhältnisse und die schiere Größe des Schiffes jedoch “den Betrieb behindern”.

Die Schiffsverfolgungssoftware zeigt fünf Schlepper, die Ever Given flankieren, und drei weitere, die darauf zugehen. Das GPS-Signal des Schiffes zeigt jedoch nur geringfügige Änderungen seiner Position in den letzten 24 Stunden.

Es unterstützte Dutzende von Schiffen, darunter andere große Containerschiffe, Tanker, die Öl und Gas beförderten, und Massenschiffe, die Getreide an beiden Enden des Kanals zurücktransportierten, um einen der schlimmsten Engpässe bei der Schifffahrt seit Jahren zu verursachen.

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Fast 30% des weltweiten Schiffscontainervolumens passieren täglich den 193 Kilometer langen Suezkanal und rund 12% des gesamten weltweiten Handels mit allen Waren.

Schifffahrtsexperten sagen, dass einige Schifffahrtsunternehmen möglicherweise Schiffe um die Südspitze Afrikas umleiten müssen, wenn die Blockade nicht innerhalb der nächsten 24 bis 48 Stunden behoben werden kann, was die Reise um etwa eine Woche verlängert.

Der Leiter der Suezkanalbehörde teilte den Medien jedoch mit, dass es trotz des Embargos einigen Gütern gelungen sei, nach Süden zu gelangen, und dass die Bemühungen fortgesetzt werden, Ever Geffen zu entfernen.

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