Die Schweiz erhält von Elbit | die ersten zwei Hermes 900-Drohnen Nachricht

Die Schweiz steht kurz vor der Inbetriebnahme des Drohnensystems Hermes 900 von Elbit Systems, wobei die ersten zwei von sechs Flugzeugen Ende letzten Monats im Land eintrafen.

Das Bundesministerium für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport der Schweiz teilte mit, dass Lieferungen von unbemannten Luftfahrzeugen sowie zwei Bodenkontrollstationen am 21. und 26. April an die Emmen Air Base geliefert wurden.

Nach der Montage durch Elbit-Mitarbeiter werden die Flugzeuge – die Registrierungen D-11 und D-14 – einer Funktionsprüfung unterzogen.

In den kommenden Monaten werden sie Flugtests unterzogen, bevor sie an die Luftwaffe übergeben werden [the second half of] 2022″. Der Testprozess wird von der Beschaffungsbehörde des Landes, Armasuisse, durchgeführt, der Erstflug soll Mitte des Jahres beginnen.

Lokal als ADS-15-Aufklärungsdrohnensystem identifiziert, wurde die Hermes 900 2014 von Bern ausgewählt, und der Auftrag wurde Ende des folgenden Jahres abgeschlossen. Dazu gehört auch die Bereitstellung von Support-Equipment und des Simulators.

Nachdem die Schweizer Luftwaffe das erste Paar Überwachungsflugzeuge abgenommen habe, «folgen die anderen vier Drohnen bis Ende 2023», heisst es im Verteidigungsministerium.

Schweizer Hermes 900. Hangar

Sobald die Hermes 900 in Betrieb sind, werden sie Missionen ausführen, die militärische Überwachung sowie Suche und Rettung, Grenzüberwachung und andere Aufgaben zur Unterstützung ziviler Dienste wie der Polizei umfassen.

Die Einführung des neuen Typs dauerte deutlich länger als ursprünglich geplant: Zum Zeitpunkt der Vertragsunterzeichnung für Byrne im November 2015 waren die Auslieferungen in vier Jahren geplant. Der Schweiz fehlt derzeit eine taktische Drohnenkapazität, da ihr letztes IAI/RUAG ADS-95 Ranger-Flugzeug Ende 2019 ausgemustert wurde.

Elbit sagt, dass die Hermes 900 Medium und Long Endurance eine maximale Lebensdauer von 36 Stunden haben, wenn sie in einer Höhe von bis zu 30.000 Fuß betrieben werden. Dieser Typ kann eine Nutzlast von 350 kg (770 lb) tragen, einschließlich eines elektrooptischen / Infrarotsensors und eines Radars mit synthetischer Apertur.

Siehe auch  Lokaler Sportbericht - 23. September 2021

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