Atlas Air Service fördert die Kapazitäten für die Wartung von Flugzeugen

Atlas Air Service fördert die Kapazitäten für die Wartung von Flugzeugen

Die in Deutschland ansässige Atlas Air Services Group kommt als größeres Unternehmen mit erweiterten Fähigkeiten zur MEBA 2022, nachdem sie im Januar AAL (Stand 750), ehemals Altenrhein Aviation, ein Wartungsunternehmen für Geschäftsflugzeuge mit Sitz in der Schweiz, übernommen hat. Die Übernahme von 100 Prozent der AAL-Aktien erweiterte die Unternehmensdienstleistungen von AOG und verbesserte die Teileverfügbarkeit sowie den Zugang zu Prüfgeräten und mehr Werkzeugen.

Mit der Übernahme von AAL beschäftigen die Unternehmen der Atlas Group 280 Mitarbeiter und operieren von fünf Standorten aus, darunter der Augsburg Air Service, ebenfalls in Deutschland. Gemeinsam bieten die Unternehmen Flugzeugmanagement/Leasing, Verkauf und Wartung, Avionik und zerstörungsfreie Prüfung an. Auf der Wartungsseite verfügen AAL, Atlas und Augsburg auch über Kapazitäten in der Blechreparatur, der kompletten Innenrenovierung und Lackierung.

Die drei Konzernunternehmen verfügen über unterschiedliche Servicecenter-Lizenzen von Embraer, Cessna Citation, Beechcraft, Hawker, Honeywell, Cirrus, Piper, Gulfstream, Daher, Pilatus und Williams International. Die Unternehmen dienen nicht nur als FAA- und EASA-Reparaturstationen, sondern verfügen auch über Wartungsgenehmigungen von Aufsichtsbehörden in Bermuda, Kanada, den Kaimaninseln, Guernsey, Indien, der Isle of Man, Nigeria, Russland, San Marino und dem Vereinigten Königreich.

sagte Natasha Ruddy, MD, AAL Auge AAL ist auf die schwere Wartung der Flugzeuge Gulfstream G150, G200, G280 und Embraer spezialisiert, bei denen es sich um Flugzeuge handelt, für die es ein autorisiertes Servicezentrum (ASC) ist. „Als Embraer ASC haben wir Stammkunden, die für größere Inspektionen aus Afrika kommen“, sagte sie. „Im Laufe der Jahre haben AAL-Techniker zahlreiche 8C-, 12C- und 16C-Inspektionen durchgeführt. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Kunden aus dem Nahen Osten und Asien ihre Flugzeuge für solch komplexe Wartungsarbeiten in die Schweiz fliegen.“

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In letzter Zeit hat AAL eine Zunahme der Vorkaufsprüfungen festgestellt. „Es ist bekannt, dass der Wert des Flugzeugs höher ist, wenn die letzte große Inspektion in einem autorisierten Servicezentrum durchgeführt wird“, sagte Rudd. Sie bemerkte auch, dass AAL, Atlas und Augsburg daran gewöhnt sind, mit multikulturellen Kunden zu arbeiten. „Unsere Mitarbeiter verstehen unterschiedliche Kulturen, und indem wir unsere Gastfreundschaft erweitern, sorgen wir dafür, dass sich unsere Kunden wie zu Hause fühlen.“

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