Killerwale greifen erneut eine Segelyacht in der Straße von Gibraltar an und versenken sie

Killerwale greifen erneut eine Segelyacht in der Straße von Gibraltar an und versenken sie

Eine Segelyacht ist am Sonntag in der Straße von Gibraltar gesunken, gefolgt von einer unbekannten Anzahl von Schiffen Orcas Beamte sagten, das Schiff sei mit einem Schiff mit zwei Personen an Bord kollidiert und habe ein Wasserleck verursacht. Der spanische Seenotrettungsdienst sagte, dass ein vorbeifahrender Öltanker die Besatzungsmitglieder bei dem jüngsten Killerwal-Angriff auf ein Boot gerettet habe, was in den letzten Jahren zu einem Muster geworden sei.

Der Vorfall ereignete sich gegen 9 Uhr Ortszeit in der engen Meerenge zwischen Spanien und Marokko, die zu einem berüchtigten Ort menschlicher Interaktionen mit Schwertwalschwärmen geworden ist, die aus noch nicht vollständig geklärten Gründen mit Booten kollidieren und mit Booten kollidieren. Manchmal ertrinkt es sie sogar. In diesem Fall gaben Besatzungsmitglieder an Bord der Yacht SV Alboran Cognac einen Notruf zur Evakuierung ab, nachdem sie etwa 14 Meilen vor der Küste von Kap Spartel auf Schwertwale gestoßen waren.

Nach Angaben des Rettungsdienstes hätten Besatzungsmitglieder Schläge am Rumpf und am Ruder des Schiffes verspürt, die von den Walen zerstört worden seien. Das Koordinationszentrum der Agentur in Tarifa auf der spanischen Seite der Straße von Gibraltar half bei der Organisation ihrer Evakuierung mit dem Tanker MT Lasco. Der Tanker konnte die Besatzung innerhalb einer Stunde von der sinkenden Yacht abholen, und sie ging vor 10:30 Uhr in Gibraltar von Bord und ließ das Schiff SV Alboran Cognac zurück, das anschließend vollständig im Meer verschwand.

Berücksichtigt wird jeder, der durch die Gewässer des Golfs von Cádiz in Südspanien und der Straße von Gibraltar segelt, sei es in einem größeren Motorschiff oder in einem persönlichen Segelboot Es wird empfohlen, bestimmte Bereiche zu meiden Der Marine Rescue Service stellt potenziell gefährliche Hotspots für Orca-Interaktionen dar. Die größten Bedrohungen bestehen zwischen Mai und August, wenn die Behörden sagen, dass in diesen Teilen des Atlantischen Ozeans häufig Schwärme von Schwertwalen gesichtet werden.

Diese Karte zeigt das Gebiet um den Golf von Cádiz und die Straße von Gibraltar, wo Interaktionen mit Schwertwalen am wahrscheinlichsten sind, basierend auf Daten aus früheren Jahren.

Spanisches Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität


Bisherige aufgezeichnete Vorfälle deuten jedoch darauf hin, dass diese Risiken jederzeit bestehen können. Im vergangenen Oktober berichtete ein polnischer Bootstouranbieter, dass eine Gruppe Schwertwale nach Wiederholung des Vorfalls eine seiner Yachten versenkt habe. Schlagen Sie auf die Steuerflosse 45 Minuten lang, wodurch es ausläuft. Im vergangenen Juni traten zwei Segelteams in einer internationalen Meisterschaft gegeneinander an Rennen um die Welt Es wurde von beängstigenden Szenarien berichtet, in denen mehrere Schwertwale mit ihren Booten zusammenstießen oder sich gegen sie stürzten oder als sie westlich von Gibraltar segelten.

Bei diesen Begegnungen wurde niemand an Bord der Schiffe verletzt, aber die dokumentierte Zunahme des Konfrontationsverhaltens hat Forscher und Seeleute dazu veranlasst, herauszufinden, warum dies geschah. Viele Boote versuchten zu sinken oder zu kentern Vor der Küste Spaniens und Portugals.

Einige Seeleute griffen sogar darauf zurück Dröhnende Thrash-Metal-Musik In einem Versuch, Top-Raubtiere abzuschrecken.

Laut der Forschungsgruppe GTOA, die seit 2020 Hunderte solcher Vorfälle in der Region dokumentiert hat, haben sich die Berichte über Schwertwale, die mit Menschen interagieren, in den letzten zwei Jahren mehr als verdreifacht. Einige der neuesten Daten deuten jedoch auf mögliche Veränderungen hin Killerwal-Etikette, mit Gruppenberichten Nur 26 Interaktionen In den Gebieten der Straße von Gibraltar und des Golfs von Biskaya zwischen Januar und Mai dieses Jahres. Laut GTOA ist diese Zahl 65 % niedriger als die Zahl der Interaktionen, die in den gleichen Monaten des Vorjahres in der Region verzeichnet wurden, und 40 % niedriger als die durchschnittliche Zahl der Interaktionen, die in den gleichen Monaten zwischen 2021 und 2023 verzeichnet wurden.

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