Die brasilianische Marine hat angekündigt, einen „Stealth“-Flugzeugträger auf hoher See zu versenken

Die brasilianische Marine hat angekündigt, einen „Stealth“-Flugzeugträger auf hoher See zu versenken


Brasilien
Reuters

Die brasilianische Marine sagte am Mittwoch, dass ein seit den 1960er Jahren stillgelegter Flugzeugträger, der seit drei Monaten auf See schwimmt, seit die Türkei ihm die Einreise verweigert hat, um ihn dort zu verschrotten, im Atlantik in Gewässern unter brasilianischer Gerichtsbarkeit sinken wird.

Der 32.000-Tonnen-Tanker von Sao Paulo wurde von einem Schlepper nach Europa geschleppt, passierte jedoch nicht die Straße von Gibraltar und kehrte über den Atlantik zurück, nachdem die Türkei festgestellt hatte, dass er eine Umweltgefahr darstellt.

Die Marine sagte in einer Erklärung, dass das Schiff im Wasser sei und zu sinken drohte, weshalb es nicht erlaubt sei, in brasilianischen Häfen anzulegen.

Trotz der Bitte von Umweltministerin Marina Silva, den Tanker nicht zu versenken, sagte die Marine, sie habe keine andere Wahl, als das Schiff in etwa 5.000 Meter (16.400 Fuß) tiefem Wasser etwa 350 Kilometer (217 Meilen) von der Küste entfernt innerhalb der ausschließlichen Wirtschaftszone Brasiliens zu versenken. .

In der Erklärung der Marine heißt es, der Standort sei weit entfernt von Umweltschutzzonen und frei von Unterwasserkommunikationskabeln.

„Angesichts des sich verschlechternden Auftriebs und der Unvermeidlichkeit eines unkontrollierten Sinkens gibt es keine andere Möglichkeit, als den Rumpf planmäßig abzuwerfen und zu versenken“, sagte sie.

Die Marine hatte geplant, den Träger am Mittwoch auf See zu versenken, aber die Staatsanwaltschaft versuchte, den Untergang in brasilianischen Gewässern zu stoppen, und verwies auf die Umweltbedrohung, die er darstellte, einschließlich Tonnen von Asbest, die in den Paneelen im Inneren des Schiffes verwendet wurden.

Am Mittwochnachmittag lehnte ein Bundesrichter ihren Antrag auf eine einstweilige Verfügung ab und argumentierte, dass die Marine die Umweltauswirkungen gegenüber anderen Faktoren kompromittiert habe.

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Der Flugzeugträger der Clemenceau-Klasse diente der französischen Marine von 1963 bis 2000 als Foch und konnte 40 Flugzeuge an Bord transportieren.

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